On fera bientôt le plein à Vannes

En octobre prochain, on pourra faire le plein à la station d’hydrogène de Vannes. C'est l'objectif de Morbihan énergies, le syndicat mixte qui gère les réseaux électriques des communes du département. La station sera gérée par la société Hygo, créée en mars 2020 par l'opérateur départemental avec Engie solution. La construction commencera en juin sur le site de l'usine Michelin. Cette première station bretonne produira 300 kilos d'hydrogène par jour, dont 70 seront consommés par le fabricant de pneus.

Un acteur de la décarbonation

Après l'installation effective de 220 bornes électriques pour les véhicules dans le département, Morbihan énergies devient un acteur de la décarbonation. « Nous avons des engagements dans les énergies éoliennes, le photovoltaïque et l'hydrolien, explique Jo Brohan, son président. Mais il faut produire de l'électricité au bon moment : c'est l'intérêt de l'hydrogène. Les jours de grand vent, si vous n'avez pas besoin de courant, vous faites de l'électrolyse. »
Devant le siège de Morbihan énergies à Vannes, on entend un bruit de compresseur. Il provient de l'électrolyseur, un grand cube vert posé sur le parking. « Ce sont des clapets anti-retour, explique Edouard Céreuil, chargé de mission Transition énergétique. L'hydrogène est produit à basse pression et comprimé à 420 bars. » L'électricité provient des panneaux solaires sur le toit et d'un tracker¹. Elle est aussi créée par une petite éolienne, qui tourne à 12 m de hauteur. Depuis 2017, deux kilos d'hydrogène sont produits ici chaque jour, pour alimenter une Hyundai² et depuis peu une Renault Kangoo.
« On nous prenait pour des rêveurs avec ce démonstrateur, il y a trois ans, poursuit Jo Brohan. Quand nous parlions d'hydrogène, nos interlocuteurs évoquaient la bombe H ou le dirigeable Hindenburg qui a pris feu³. » La voiture à hydrogène des agents de Morbihan énergies a fait son petit effet.
« Tout le monde a voulu voir son moteur. Elle roule avec le soleil vannetais et ne rejette que de l'eau ! Nous avons fait de la pédagogie et il faut
continuer. »

Des attentes pour les bus

L'hydrogène de la station sera produit par de l'électricité certifiée verte par EDF. « Avec les collectivités du département, nous voulons développer les flottes captives⁴. Vannes et Lorient ont des attentes pour les bus⁵, les camions poubelles et les navires à passagers. » Le gaz fabriqué à Vannes sera transporté dans d'autres stations, notamment à Lanester près de Lorient. Pour développer la filière, Morbihan énergies s'est associé à la Chambre de commerce et à l'Université Bretagne Sud⁶. Ici comme ailleurs en Bretagne, l'hydrogène fédère les acteurs publics et les chercheurs autour d'une belle énergie collective.